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Avião Piper Jetprop DLX – Ano 2006/2011 – 2.050 Horas
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*Ex works
Valor de venda + impostos para nacionalização.
Célula: 2006
Conversão para Jetprop: 2011
Airframe:
Brand new Airframe: SEP-19-2006
Total Time Since New (TSN): 2,050h
Engine:
Model: PT6A-35;
Serial Number: PCE-RR0213;
Brand New Engine: 10/10/2011;
Total Time Since New (TSN): 1,423h;
Time since Overhaul (TSO): NA;
Time to HSI: 377h;
Time to Overhaul: 2.177h.
Propeller:
Model: MTV-16-1E-C-F-R (P);
Blade model: CFR206-58a;
Brand New Propeller and new spinner assembly: 09-Aug-2016;
Serial Number Propeller: 160357
Total Time Since New (TSN): 800h
Equipamentos:
G500
MD302
Dual GTN750
GTX330
GTX330
PsEngineering
Autopilot 55X
Performance Parameters and W&B Status:
Cruises FL270 | 260KTAS | using 33GAL/h | Initial climb rate 2500fpm | FL270 in 18 minutes
MRW 1976kg/4358bs
MTOW 1969kg/4340Ibs
EW 1440kg/3176Ibs
MUL 536kg/1182Ibs
MUF 570l/151GAL
PFF 80kg/176Ibs
A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Performance Parameters and W&B Status:
Cruises FL270 | 260KTAS | using 33GAL/h | Initial climb rate 2500fpm | FL270 in 18 minutes
MRW 1976kg/4358bs
MTOW 1969kg/4340Ibs
EW 1440kg/3176Ibs
MUL 536kg/1182Ibs
MUF 570l/151GAL
PFF 80kg/176Ibs
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Valor de venda + impostos para nacionalização.
Célula: 2006
Conversão para Jetprop: 2011
Airframe:
Brand new Airframe: SEP-19-2006
Total Time Since New (TSN): 2,050h
Engine:
Model: PT6A-35;
Serial Number: PCE-RR0213;
Brand New Engine: 10/10/2011;
Total Time Since New (TSN): 1,423h;
Time since Overhaul (TSO): NA;
Time to HSI: 377h;
Time to Overhaul: 2.177h.
Propeller:
Model: MTV-16-1E-C-F-R (P);
Blade model: CFR206-58a;
Brand New Propeller and new spinner assembly: 09-Aug-2016;
Serial Number Propeller: 160357
Total Time Since New (TSN): 800h
Equipamentos:
G500
MD302
Dual GTN750
GTX330
GTX330
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MRW 1976kg/4358bs
MTOW 1969kg/4340Ibs
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MUL 536kg/1182Ibs
MUF 570l/151GAL
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MRW 1976kg/4358bs
MTOW 1969kg/4340Ibs
EW 1440kg/3176Ibs
MUL 536kg/1182Ibs
MUF 570l/151GAL
PFF 80kg/176Ibs
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