O Seneca é a aeronave bimotor mais vendida do mundo com mais de 5.000 unidades desse modelo produzidas, incluindo as versões licenciadas para a Embraer. É uma aeronave bimotor executiva a pistão de pequeno porte, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e cinco passageiros. O Seneca II também possibilitava a montagem dos assentos em club seating dos quais os assentos do centro ficaram virados para trás e os dois assentos traseiros para frente, permitindo uma configuração mais confortável. O peso máximo de decolagem é de 2.073 kg e o peso máximo de pouso dessa versão é de 1.969 kg. O consumo é de aproximadamente 100l/h. Apresenta motores contra rotativos Continental TSIO – 360 E, ou seja, que giram em sentidos opostos, eliminando as limitações impostas pelo “motor crítico”. Esta característica confere ao Seneca a capacidade de voar como monomotor em caso de desligamento ou falhas em seu funcionamento. Além disso, opera em condições adversas como mal tempo, pistas curtas e de terra. A velocidade de cruzeiro é de 300 km/h permitindo voos em grandes altitudes.

Equipamentos:

• Horizonte Artificial
• Climb
• Velocimetro
• Altimetro
• ADF
• VOR
• VHF
• Rádio
• RMI
• HSI
• Piloto Automático
• Radar

Motor

• Motor Esquerdo: (TSIO-360-E)
• Horas totais desde novo (TSN): 4.223,3h
• Horas desde o Overhaul (TSO): 1.634,8h
• Overhaul realizado em: 24/05/2002
• Motor Direito: (LTSIO-360-E)
• Horas totais desde novo (TSN): 4.223,3h
• Horas desde o Overhaul (TSO): 1.634,8h
• Overhaul realizado em: 24/05/2002

Hélice

• Hélice Esquerda: (Hartzell BHC-C2YF-2CKUF)
• Horas totais desde novo (TSN): 3.996,3h
• Horas desde o Overhaul (TSO): 1.096,4h
• Horas disponíveis: 903,6h
• Overhaul realizado em: 14/06/2012
• Hélice Direita: (Hartzell BHC-C2YF-2CLKUF)
• Horas totais desde novo (TSN): 3.996,3h
• Horas desde o Overhaul (TSO): 903,6h
• Horas disponíveis: 1.096,4h
• Overhaul realizado em: 14/06/2012

A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.